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コラム

2022年10月28日
　道路沿いに植えられた街路樹のイチョウが鮮やかな黄色に染まり、周辺の景色から浮かび上がって目に映る。これから秋は深まっていく▼街路樹には低・高木と種類は様々。何か事情でもあるのか。高木が植えられているある市道では、片側車線だけが枝ごと切り取られ、沿道の修景を損ねてしまった▼意外に知られていないのが県内道路の走りやすさ。県外に出れば草木が手入れされていないところが目立つ。気がかりなのは県内でも国道９号や53号など直轄道路。物知りの元県議によると、高速道路が開通する一方、下の道の維持管理費が不足しているという▼確かに国道29号津ノ井ＢＰなどは、最近まで舗装のリフレッシュが遅れていた。コロナ後に観光需要が回復してくれば、県内道路の快適さをＰＲ材料にするのもいい。（鷲）
2022年10月27日
公共の場での喫煙、部活中の水分補給、消費税、車のシートベルト、バイクにヘルメットなしで乗る･･･など今では考えられない昭和の常識。文明の発達とともに、常識もまた同じように変化していくのは当然のことであるが、変わってはいけない常識もある▼「工事は設計通りに行うもの」というのも常識の一つ。だが、地元の建設業者が、現場に合わせて工法変更し、優良工事表彰に繋がったという話も聞く。その地域に精通しているからこその判断が功を奏した結果だ▼先日、ある行政からもらった資料の内容に誤りがあった。「事業者側が作るものだから正しい」という常識にとらわれてはいけない。あらためてあらゆる物事を見聞し、正しい情報を伝えなければならないと考えさせられた。(雛)
2022年10月26日
多くの要望や苦情が行政に寄せられる。道路や水路など地域が抱える身近な問題も数多い。「苦情を聞くのも仕事」などとボヤいていたのは昔の話。いい加減な返事をしていると、取り返しの付かないことになりかねない▼公共施設を対象にした長寿命化のための補修が進む。問題が発生してから対応する昔ながらの維持修繕ではなく、危険な状態になる前に整備することが当たり前の時代になった▼それでも、手が付けられていない場所はたくさん残っているし、時間が経過すれば劣化した公共施設は、これからも減ることがない▼危険な場所は早急に手を打たなければならないが、多くの課題もあって簡単には進まないことも十分に理解している。それでも、防災のための対策には一つも手を抜けない。(鷺)
2022年10月25日
国が普及を進めるマイナンバーカードを巡り、交付申請のため役所を訪れる人が相次いでいる。年末までのカード取得などで最大２万円分のポイントが付与される仕組みに加え、健康保険証を廃止し、カードに一本化する方針が発表されたことで拍車をかけた▼政府は自治体ごとの交付率を地方交付税の算定に反映させる考えを示しており、自治体側も促進策に躍起。関連ニュースはしばらく続きそうだ▼建設業界では、別のカードを巡っても話題。建設キャリアアップシステムで、建設業法施行規則の改正に伴い、カードリーダーの設置が経審での加点措置の対象となる。こちらは負担が発生するため、業界団体は税額控除などを要望。マイナンバーほどの恩典は求めないが、要件を課すのであれば十分な支援策があっていい（鴛）
2022年10月24日
エヌエヌ生命保険による中小建設業を対象とした調査で、24年度からの労働時間上限規制に「対応済み」と答えた企業はわずか22・５％だった。ＩＣＴ活用は７割、週休二日制は５割、適正工期の設定は４割が「導入予定なし」▼根本的には人手不足を補うための施策だが、それを任せられる人材がいない―とループする構造。加えて顧客の理解など外部環境も整わない▼今でこそ特殊に思える日本の超少子高齢化、他国も追随する兆候が現れている。中国はすでに顕在化し、マレーシアやインドネシア、ヨーロッパに南米と続く。外国人材も今後は争奪戦の様相▼しかし黄昏時の悲嘆に暮れるばかりでもない。状況が先行しているなら先んじて勝ち筋を探ることができる。逆境を逆手にとるリーダー達の手腕に期待。（鵯）
2022年10月21日
先日、オーケストラが公演直前にあるトラブルに巻き込まれたというニュースを見た▼舞台は静岡県の裾野市民文化センター。公演１時間前に突然スプリンクラーが作動し、楽器や楽譜が水浸しになった。被害総額は数億円になるそうだ。楽器を避難させる際に怪我した人もいる。代表者によると同市などから具体的な説明がないという。一方、同市はスプリンクラーに異常はなく、人為的な可能性もあると説明。責任の所在が不明だ▼こうしたトラブルの場合、規約などに明記があればよいが、なければ第三者機関を設置し話し合うのがよいだろう▼県内の某市には入札契約審議会がない。業界からは設置要望があるが、設置する気はなさそうだ。工事成績の異議申し立て時など第三者の客観的目線は必要な気もするが。（隼）
2022年10月20日
セ・パＣＳの最終戦。劇的な勝利で日本シリーズ出場を決めた両者は去年と同じ顔触れになった。ヤクルトの２連覇か、オリックスが雪辱を果たすか。10月末から始まる頂上決戦が楽しみだ▼近年、様々な業界で耳にするＡＩ。野球界では、ＡＩやＩｏＴの活用が勝敗を左右するまでに精度が高まっている。また選手のフォームや体調管理、怪我の予防についてもＡＩを使った技術の導入が進んでいる▼よく見るのがＡＩキャッチャー。人間には到底出来ないレベルで、膨大な情報量から１球ごとに最適な球種・コースを約１・５秒で予測する。ただ、試合の流れや緊張感までＡＩが考えられるのかは疑問▼建設業でもＡＩが導入されているが、人の手は必ず必要となる。共存こそが企業間の競争を勝ち抜く鍵になりそうだ。（鷗）
2022年10月19日
鳥取県での移動手段といえば車。どこへ行くにも車。鳥取県の自動車保有台数は全国でも上位で、特に軽自動車はトップ５に入る▼今、県内では岩美道路や北条道路など、多くの道路新設工事が進んでいる。道路事業は非難を浴びやすく、財政縮減の敵にもなりやすい。しかしどの地域でも商業施設が集まるのは使い勝手のいい幹線道路沿い。道路の周りにお金は落ちてくる▼地方では高齢者もなかなか車を手放さない。さらに、これからは自動運転の時代になり、高齢者も障害者も車を使う機会は確実に増える。ただいくら車が自動でも道路がなければ役に立たない。今の環境を守るのか、新しい道路を開発するのか。それぞれにメリット・デメリットはあるが、あとはそこに住む人々の選択の問題だろう。(雛)
2022年10月17日
9月下旬の豪雨で静岡県などでは浸水被害も発生した。現地が大変な状況の中、ＡＩによって生成された「デマの水害画像」が拡散し物議をかもした。被災した人や復旧に取り組む人の気持ちなど考えてもいない▼大規模災害の場合、情報をうまく活用することで早めの避難や復旧につながるため大いに役立つが、デマの垂れ流しは断じて許されない▼気象や道路などについての情報を鳥取県が配信するメールを以前から利用している。緊急時には避難場所の開設、河川や道路の状況などをリアルに発信し続けるため気が滅入る時間帯もあるが、役に立つ▼誰もが安易に情報を発信できる世の中。時には人の判断を間違った方向に導くこともある。確実な情報を見極める知識も身につけなければ。(鷺)
2022年10月14日
きょう14日は、日本で最初の鉄道が開通して１５０年の節目となる。江戸幕府から明治政府に実権が移り、新政府は欧米に追いつこうと急速な近代化を図る一環で、鉄道建設を計画。東京と海外と繋がる開港地・横浜を接続するため、新橋～横浜間で開業した▼鉄道と言えば、山陰鉄道発祥の地・米子駅では南北一体化事業が進む。駅南北を結ぶ新たな自由通路を巡り市は、来夏の完成を前に、市民への名称公募を実施し、愛称名を「がいなロード」に決めた。ＪＲ西日本の路線減便、米子支社の体制縮小など、取り巻く環境は厳しいが、事業を街の発展に繋げたい考えという▼一帯では新たな開発計画が出始めた。「がいな」（地元の方言で大きなの意味）投資効果を引き出せるかが、いよいよ官民に求められる。（鴛）
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