コラム

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2017年9月21日

きょう21日から30日まで秋の全国交通安全運動が展開される。１９６２年から政府の重要施策として実施しているもの。今年は、子供と高齢者の安全な通行補確保と高齢運転者の交通事故防止や飲酒運転の撲滅など４点を重点項目に挙げ、９月30日は「交通事故死ゼロを目指す日」としている▼交通事故防止を図るのは、日頃から徹底すべきこと。全国運動を展開し、交通事故死ゼロを目指す日まで設定するのは、いかに交通事故が多く発生しているかの裏返しとも言える▼建設業で発生する労働災害のうち、交通労働災害は墜落・転落に次いで２番目に多い。日頃から現場の安全管理だけでなく、交通安全の徹底も忘れないようにしたい。

2017年9月20日

このほど米子市内で開催されたＫＹＴ（危険予知訓練）研修を取材した▼建設業を含む様々な業界から各職場で危険予知（ＫＹ）活動の推進役となっている人が研修のため集まっていた。聞けば今年は建設業界からの参加が少ないとのことだった。しかも参加業者リストを見ると土木業者が多く、建築業者が少ない▼米子労働基準監督署管内では建設業の労働災害が多発していることから、労働災害防止のための緊急要請とともに建設工事現場に対する監督指導強化等の取り組みを推進している▼労働災害のうち半数以上が「墜落・転落」災害である。建築業界は忙しいからこそ、これからの年度後半に向けて、災害防止のための努力は怠ってはならない。

2017年9月19日

「働き方改革」―かつてモーレツ型でならした年層には違和感をお持ちの方もおられよう。きちんとした仕事を成すには、私生活を投げ打ってでもやり遂げるべきだと▼果たして業界に改革が浸透するのか見渡せない。実際に、早くから開通時期が示されている鳥取西道路や、災害絡みの国道53号市瀬の現場にしたってそう。ゆっくり休んでなんていられない▼だけど、じわり意識は変えていかなくてはならない。なにせ、休日は若者にとって職業選びの上位にくるのだから。これまでの業務を見直し、どこかに無駄はないか再点検する必要がある▼体裁だけととのえて推し進めれば現場に歪みがいく。とにかく経営トップは最前線の現場をもっと観察しないといけない。

2017年9月12日

八頭町の瀬戸橋が８日、供用開始となった。一年ぶりに橋を渡る地元住民の晴れやかな顔が心に残った。折に触れて瀬戸橋を取材してきたが、ひとつの橋にも多くの人の思いが詰まっているのを実感した▼場所と場所、人と人をつなげる重要な役割を果たしてきた橋の多くが、全国で急速に老朽化しつつあることが大きな問題になっている。いくら過疎化が進んで費用対効果が少なくとも、先人が築いてきたインフラを大切に後世へつなげていかなければ、我が国の未来は危ういだろう▼瀬戸橋近くには観光スポットとして全国的に有名な隼駅や、11月末に完成予定の地方創生拠点施設｢隼ラボ｣がある。｢未来への架け橋｣としても、瀬戸橋の活躍に期待したい。

2017年9月11日

厳しい売り手市場の中にあって県内での人材確保の難しさは、８月の就職フェアでの来場学生数の少なさからも十分に骨身に染みるところだが、いざという時の頼みの綱的存在の人材派遣会社ですら、昨今、派遣すべき人材確保が難しくなっているとの話まで耳に入ると、中小零細企業の不安感は一層大きくなるばかりだ▼先ごろ厚生労働省が公表した２０１７年度の都道府県別の最低賃金の改定結果では鳥取県は23円アップし７３８円。その下には７３７円があるだけだ。お隣、島根県が22円アップの７４０円。何かと物議をかもしている国政選挙制度では鳥取、島根は合区とされているにも関わらず、賃金ではこの差、一体何なのだろうと思えるのだが…。

2017年9月7日

鳥取城跡の大手登城路復元工事が順調に進められている。散策しながら工程表を見ると、現在行われてる日本最古で最大の木橋といわれる「擬宝珠橋」の修復工事が今年・来年の２ケ年で改修され、中ノ御門、太鼓御門、等の復元工事が２０２２年度まで続く。鳥取城跡全体の整備は約30年という長いスパンでの計画だ。まだまだ先は長い▼市内には大型自然財産の鳥取大砂丘をはじめ剣豪・荒木又右衛門の菩提寺、玄忠寺など名勝旧跡は多い▼江戸時代の山陰地域は、32万石を誇る鳥取藩を中心に繁栄した中核地区だったともいわれている。全国有数の池田藩の居城である鳥取城跡は多くの歴史ファン好みの史跡だ。早期復元が待ち遠しい。

2017年9月5日

官と民がパートナーを組んで事業を行うＰＰＰ。この手法の一つである民間の資金やノウハウを活用するＰＦＩが県内でも本格的に動き出している▼公共のインフラを長期的な視点で維持管理しようと思えば、莫大な費用がかかる。財政の健全化のためには、適正なアセットマネジメントの手法が求められるという▼役所が直営で建設し、維持管理する従来の手法は大きく見直されようとしている。今後、新しくつくる公共施設にまでなかなかお金が回らない▼倉吉市に建設が計画されている県立美術館に先立ち、県企業局が運営している県営発電所の改修や管理運営にＰＦＩが導入される可能性が高く、民間の関心も高いというが…。

2017年8月30日

いくら建設業に魅力があっても、見合った給料と休みがなくては人も集まらない。「働き方改革」では適切な賃金の支払いと、休日の確保が求められている▼労務単価は５年前から４割近くも上がったはずなのに、いまだ製造業に比べ１割も給料が安い。端的に単価の上昇が賃金に十分、反映されているとは言い難い。それに建退共の退職金だって少なすぎる▼週休２日制にしても普及させるには、山陰特有の気象条件を加味した工期設定がいるし、早く仕上げてしまいたい下請け業者の理解も得なければならない。そこには発注者の後押しも大切だが、業界自らが主体的に向き合う姿勢が必要だろう▼いつまでも横並びではいけない。業者個々が率先して課題に当たらないと、産業全体ではじまった人材の奪い合いに負けてしまうし、何より業界の中からも落ちこぼれてしまう。

2017年8月23日

暦の上では暑さがおさまる｢処暑｣。夜の涼しさや虫の音は確かに秋を予感させるが、まだまだ日中の暑さは続きそうだ▼藤井聡京都大学教授(内閣官房参与)らが行った｢経済成長とインフラの整備水準の関係性に関する国際比較研究｣によって、欧米の多くの先進･資本主義国で、道路や高速道路の整備が国内総生産の成長に寄与していることが明らかになった▼我が国のインフラ整備率は残念なことに先進国の中でも低水準。首都圏と地方の差も著しい▼道路交通網の整備は経済成長のみならず、自然災害大国である我が国における防災安全保障の面でも極めて重要な意味を持つ。近年の大災害でいやというほど学んできたはずだ▼秋とともに台風も近づいてくる。今年は９月がピークとも。米の不作も懸念されているが、無事に実り豊かな秋を迎えられることを願いたい。

2017年8月22日

中国の人工知能ＡＩが「再教育」されて、まったく別物に変わってしまったことに驚き以上に、かの国の恐ろしさをまざまざと見せつけられる思いだ。そういえば、我が国でも一強を誇る安倍内閣が新たに「人づくり革命」を看板政策に掲げた。国策による「人づくり」という表現に、どこかしら、「再教育」がお得意のかの国にも似た不安感も過る▼一方で、企業と言う組織における人づくりは、会社の将来を担う、存続自体にも関わる大切な課題でもある。ただ、その重要度は理解していても、まま成らないのも人づくりである。育成をしたくてもその人材が来ないという現実の壁の中で何とか確保できた希少な人材も、突如、自己の夢の実現を理由に躊躇なく退職…も実態だ▼定着率93％の企業がある一方で、報奨金で社員紹介を求める企業もある。このギャップは何なのか…。